Клеи для пвх лодок - рейтинг лучших составов, инструкция по применению

Особенности использования различных составов

От используемого текстильного клея будет зависеть прочность склеиваемых отрезков тканей и качество этого соединения.

На рынке клеевой продукции представлено несколько видов клея для ткани, которые могут использоваться с различными материалами и отличаться характерными особенностями и чертами:

ПВА или поливинилацетатный клей – универсальное вещество с демократичной стоимостью, которое используется для склейки бумаги, пенопласта, тканей, плитки, картона, используется в рукоделии для декупажа. Современные разновидности отличаются влагостойкостью.
Каучуковый – хороший эластичный клей для ткани, кожи, стекла, резины, дерева. К этой группе относится и латексный клей.
Полиуретановый клей подходит для работы не только с тканями, но и с деревом, пластиком, стеклом, ПВХ и плиткой.
Клей для декупажа – специальный состав для творчества.
ПВХ или поливинилхлоридный состав подходит для работы с определёнными материалами.
Клей на основе неопрена способен выдерживать воздействие высоких температур, отличается повышенной прочностью, используется для склеивания элементов одежды из ткани, кожи, резины, также подходит для работы с деревом.
Термоклей отличается устойчивостью к влиянию кислот и щелочей, не имеет резкого, неприятного запаха, склеивает керамику, пластмассу, дерево, ткани, но требует предварительного обезжиривания основания.
Перхлорвиниловый клей склеивает резину, текстиль и кожу. Используется в обувной промышленности.
Бутадиен-стирольный клей имеет высокую эластичность, не боится попадания прямых солнечных лучей и воздействия высоких или низких температур окружающей среды, влагоустойчивый, быстро застывает. Используется для склеивания войлока, кожи.
Нитроцеллюлозное вещество также часто используется в обувной промышленности, может приклеить к коже текстиль, обеспечивая максимально прочное соединение.

Чем клеить ПВХ: обзор составов для разных видов основания

Существует несколько видов состава для склеивания изделий из поливинилхлорида. Клей для ПВХ выбирают в зависимости от типа материала – это может быть ткань, отделочные материалы, пленка, системы коммуникаций (прочный и твердый материал).

Различают типы клея по их свойствам.

Клей-фиксатор – обеспечивает исключительно фиксацию элементов, но не клеит. Применяется для укладки напольных покрытий, отсутствие прочного шва упрощает демонтаж фрагментов или всего покрытия.
Реакционные клеящие составы эффективны при укладке тяжелых резиновых элементов или соединения больших деталей.
Контактный клей обеспечивает максимально прочный шов и достаточно быстро кристаллизуется.

Укладка плитки, стеновых панелей

Облицовка поверхности панелями из ПВХ требует от клеящего состава высокой эластичности, устойчивости к влаге и перепадам температур. Если поверхность гладкая, клей наносят непосредственно на нее, в ином случае следует накладывать армирующую сетку, одним клеем обойтись уже не удастся.

Для монтажа пластиковых панелей в продаже представлен специальный клей «Жидкие гвозди», не меньшей популярностью пользуется продукция и давно зарекомендовавший себя «Момент Монтаж».

Плитка из ПВХ укладывается аналогичным образом, но здесь важную роль играет назначение помещения. Некоторые мастера пренебрегают выбором клея по типу помещения, что приводит к некачественному результату – фрагменты «съезжают», отстают от основания.

Разобраться с назначением достаточно просто: если предполагается высокая проходимость, лучше выбрать эпоксидный или полиуретановый состав, для дома основным фактором станет водостойкость и токсичность. Наименьшей эмиссией летучих соединений обладает акриловый и полихлоропреновый клей. Составы представлены в широком ассортименте, применяются для приклеивания к лакированному основанию, скрепления изделий из пробки, включая отделку стен и пола.

Материалы из ПВХ

Ткань из ПВХ применяется для производства лодок, туристических палаток или аналогичных изделий. В процессе эксплуатации материал может получить повреждение, а состава, входящего в ремкомплект, хватит разве что на минимальный порез.

Чтобы склеить ткань, используют различные термопластичные составы, силиконовые нитки. После нанесения состав аккуратно нагревают, не повреждая сам материал. Клей для ткани ПВХ распределяют по площади, затем подвергают высокой температуре с помощью промышленного фена, после чего состав «сваривает» детали ткани. Самый эффективный метод – накладывание заплаток из аналогичного материала и использование подходящего клеящего состава.

Пленка

Пленка из ПВХ используется преимущество в производственных масштабах – для облицовки мебели, дверей, бассейнов. В частном случае может возникнуть потребность отремонтировать или отреставрировать часть элемента: присоединить или заменить отклеивающийся материал.

Для таких целей лучше всего приобрести двухкомпонентный клей для пленки ПВХ с подходящим показателем термостойкости

Не все составы выдерживают воздействие прямых солнечных лучей (это важно в случае с отделкой бассейна)

При ремонте межкомнатных дверей температурный режим будет на втором месте, важнее обратить внимание на степень влагостокости

Инструкции по ремонту отдельных элементов

Клеим резиновую лодку по шву

Рыбаки и охотники, пользующиеся резиновыми лодками, хорошо знают, что такой элемент, как швы, первыми выходят из строя. Как это выглядит? Специальная лента, защищающая шов, со временем начинает отслаиваться, пропускает воду и может способствовать гниению шовного материала.

Предварительно, плавсредство следует тщательно просушить и убедиться, что влаги нигде не осталось.

Ремонт лодок по шву следует проводить в сухом, проветриваемом и теплом помещении. В начале, лодку следует надуть, но не слишком сильно. Затем, определить место отслоения или повреждения. Слегка зашкурить его, обезжирить и нанести, непосредственно, сам клей.

Необходимо проследить, чтобы клеящее вещество было распределено по всему участку равномерно. Далее, поверхности прижимаются плотно друг к другу и фиксируются с помощью пальцев или пресса, несколько минут. Для полного достижения эффекта, лодку, с проклеенными швами, оставляют в надутом состоянии на время, указанное в инструкции.

Клеим транец

Транец лодки – это особый участок, выдерживающий самые высокие нагрузки, так как на него крепится мотор. Под давлением веса мотора, этот элемент часто выходит из строя и требует постоянного ремонта.

Чтобы приклеить транец, необходимо выбрать качественное клеящее вещество. С такой задачей отлично справляются полиуретановые клеи. Благодаря своему особому составу, они имеют высокие показатели сцепляющего эффекта, способного удерживать на резиновой поверхности инородные материалы (пластмассу, дерево).

Каучуковый резиновый клей – популярный у покупателя каучуковый клей, в состав которого входят натуральный каучук, уретаны, различные специфические присадки, хорошо зарекомендовал себя, как средство для ремонта различных поверхностей и материалов, включая резину.

Благодаря повышенной вязкости и повышенной эластичности, данный клей обладает следующими положительными эффектами:

стойкость к коррозии;
стойкость к вибрации;
стойкость к механическим повреждениям;
устойчивость к абразивным материалам;
устойчивость к деформации.

Инструкция, как сделать клей для ткани своими руками

Если клей Mod Podge готовить самостоятельно в домашних условиях, то продукт будет иметь все те же качества и свойства, что и состав промышленного производства. Для процедуры нужно подготовить такие вещества: 250 мл клея, 250 мл воды.

Растворимый состав готовится по такому принципу:

Тщательно смешать в емкости клей и воду, хорошо взболтать.
В результате смешивания получается вещество, которая после нанесения на поверхность схватывается матовой пленкой.

Также самостоятельно можно создать декстриновый клей для тканей и других материалов. В эмалированную емкость нужно насыпать крахмал и поместить в сушильный шкаф на 2 часа, нагретый до температуры 160 градусов. После этого получится декстрин. В кипящую воду нужно добавить этот высушенный крахмал в соотношении 1:1 и тщательно размешать до полного растворения в воде.

Готовый декстриновый состав имеет свойство быстро застывать, поэтому после его приготовления нужно сразу эксплуатировать.

Без труда в домашних условиях можно приготовить казеиновый клей. Для этого понадобятся ингредиенты: казеин и вода в соотношении 2 к 1. В специальную емкость высыпать сначала казеин, после чего тонкой струйкой добавлять воду, постоянно помешивая для создания однородной клеевой массы. Эта смесь также быстро застывает, и после этого уже не может быть использована.

Часто задаваемые вопросы

Возможно ли применение клея “Момент” в ремонте резиновых лодок

Исходя из практики, специалисты и бывалые рыбаки, не рекомендуют использовать клей “Момент” для ремонта плавсредств. Этот клей реагирует на высокие температуры и рассыхается под воздействием солнечных лучей.

Чем отмыть старый клей от резиновой лодки

Стоит взять в расчет, что при контакте клея с резиновой поверхностью, происходит эффект вулканизации, при котором, сам клей, как бы внедряется внутрь резины. Поэтому, отдирать вручную или удалять при помощи растворителей и других агрессивных веществ, не стоит, так как это может вызвать повреждение ткани.

В заключение хотелось бы напомнить, что заклеивать поврежденную лодку в домашних условиях – это одно. Но при поломке на природе – задача не из легких. Поэтому, отправляясь на рыбалку или охоту, держите при себе набор для ремонта лодки.

Виды используемого клея, особенности, преимущества и недостатки

Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыболовов, хорошо себя зарекомендовали следующие разновидности клеящих составов:

Клей «PK – 2» идеально подходит для склеивания большинства видов резины, в частности для ремонта изделий из поливинилхлорида. Преимущества: высокая степень устойчивости к воздействию воды, атмосферным изменениям, образует надежный эластичный шов.

Клей для ПВХ тканей «Мастер» от немецкого производителя, изготовлен на основе каучуков Desmocoll, позиционируется как профессиональное универсальное и водостойкое средство. «Мастер» предназначен для склеивания изделий из кожи, оргстекла, резины, ПВХ, бумаги, картона, волокнистых тканей.

«УР – моно» из категории однокомпонентных составов, используется без дополнительных отвердителей, отличается высокой степенью водостойкости, обладает хорошей устойчивостью к воздействию ультрафиолетовых лучей, малотоксичен. Чаще всего, его используют для ремонта ПВХ – покрытий.

«Виникол – 1520» из серии полиуретановых составов, основное назначение – склеивание поверхностей из синтетических материалов, в том числе ПВХ лодок. Средство отличается достаточно высокой сопротивляемостью к гидролизу.

«Из поливинилхлорида 900И» – полиуретановый клей, область его применения обширная: мячи, пластиковые тенты, надувные матрасы, бассейны, резиновые подошвы, ткани из поливинилхлорида. Состав имеет хорошую стойкость к действию различных масел, бензина, воды и кислот.

«Penosil Fix Go» позиционируется как холодная сварка, на основе двух эпоксидных веществ. Преимущества: моментально затвердевает, не вызывает сложностей при обработке, идеально подходит в качестве экстренной помощи при склеивании ПВХ – поверхностей. «Penosil Fix Go» отличается очень прочной связывающей способностью.

«Kernil» пользуется большой популярностью среди потребителей, к положительным качествам клея относятся: сверхпрочность, многоразовое использование, способен выдержать нагрузки до 250 кг/см кв, прочно склеивает разнородные поверхности.

Особенности работы с изделием на газели или фуре для грузовиков

При необходимости склеить поврежденный участок тента на грузовой фуре либо газели потребуется соблюдать ряд нюансов. Перед проведением работы транспорт нужно загнать в гараж либо другое помещение, где поддерживается оптимальная температура и имеется достаточно пространства для доступа к дефекту на полотне.

Для удобства лучше снять тент с автомобиля, чтобы была возможность прикладывать усилие при фиксации заплатки и не пришлось тянуться к поврежденным областям, но если конструкция транспортного средства не предполагает снятие полотна, то придется проводить работу в имеющихся условиях.

Как выбрать клей для ремонта лодки

Правильно выполненный ремонт гарантирует безопасность пользователей плавательного средства и длительность срока эксплуатации. А для этого необходимо выбрать соответствующий клеевой раствор.

Требования к нему таковы:

Клей для резины

применение суперклея исключается. Основой последнего выступает цианокрилат, а он хотя и схватывает мгновенно поверхности, не обладает требуемой эластичностью. Такой шов разрушается при изменении давления;
универсальный клей тоже лучше не применять. Лучший клей для лодок ПВХ – двухкомпонентный состав на базе поливинилхлорида;
термостойкость – не все клеящие растворы способны выдерживать температурные перепады. Для починки надувных изделий нужен состав, выдерживающий перепад в пределах -40–+70 С;
нежелательно применять смесь на основе полиуретана или хлорпропилена – они неустойчивы к влаге и водостойкость не обеспечивают;
очень важным фактором является быстрое застывание, так как именно оно определяет скорость починки. Для полевых условий такой фактор является решающим.

Какой клей для лодки ПВХ больше всего подходит – конечно, качественный. Проверить это довольно легко. Если смазать поверхность тонким слоем и оставить на 5–7 минут, смесь плохого качества будет липнуть к пальцам. Качественный двухкомпонентный состав за это время потеряет вязкость.

Какой лучше клей для лодок ПВХ

Для быстрого ремонта лучшими являются специальные составы. Таких довольно много.

РК-2

РК-2 – устойчив к перепадам температур и влажности, износоустойчив, формирует водостойкий эластичный шов. Годится для починки большинства резиновых изделий разного рода.
«Мастер» – продукция немецкой компании, используется для починки изделий из резины, кожи, акрила, бумаги, разнообразных волокнистых тканей. Обеспечивает надежное водостойкое склеивание.
Bostic vinicol 1520 – двухкомпонентный полиуретановый состав. Один из немногих вариантов, который гарантирует получение эластичного, а не только очень прочного шва. Бостик можно использовать, чтобы клеить любые синтетические материалы, в том числе резины. На фото – клеевой состав Bostic vinicol 1520 в упаковке.
«Ур-моно» – однокомпонентное средство, не требует отвердителей. Обладает хорошей водостойкостью, стоек к ультрафиолетовым лучам, вполне подходит для починки ПВХ-изделий. Ур-моно
Penosil Fix Go – лучший состав на базе эпоксидных смол. Гарантирует исключительно прочный шов за самые сжатые сроки: клей застывает моментально и идеально подходит для срочной починки лодки.
Клеить лодку ПВХ и таким варианто, как «жидкая латка». Состав отличается очень длительными сроками использования, что редко встречается среди клеев. «Жидкая латка» включает в состав поливинилхлорид и активные компоненты, обеспечивающие высокую эластичность и водостойкость получаемого шва. «Жидкая латка» выпускается разных цветов – зеленый, бирюзовый, болотный, черный и прочее. Это позволяет применять состав для починки не только лодок, но и изделий, к эстетическому виду которых предъявляются куда более высокие требования.

I.Виды пробоин.

1. Незначительные царапины. Этом случае повреждение касается только ПВХ покрытия, небольшой его участок снимается, обнажив ткань. Как правило, такие повреждения ничем не угрожают на начальных стадиях, но чем быстрее их устранить, тем лучше.

2. Небольшие порезы или пробоины, до 5 сантиметров. Можно легко устранить в домашних или даже походных условиях. Нужен лишь ремкомплект и немного времени.

3. Более значительные пробоины, от 5 до 15 см. Так же устраняются самостоятельно, но сделать это уже сложнее. Особенно, если нет навыков.

4. Пробоины более 15 см. Теоретически можно отремонтировать дома, но лучше будет, если этим займется специалист.

Применение клея

Прежде чем приступить к ремонтным работам плавательного средства, необходимо тщательно подготовить поверхность:

на поврежденной надувной лодке необходимо спустить воздух;
проблемную зону хорошо вымыть и просушить;
во избежание образования последующих складок на рабочем участке, рекомендуется подложить под него ровную доску и разровнять тканевую оболочку;
обезжирить проблемный участок с помощью любого растворителя, ацетона.

На этом подготовительные работы заканчиваются.

Какие материалы для ремонта потребуются

Проведя тщательный осмотр надувной лодки из ПВХ, и определив проблемный участок, переходим к подготовке соответствующих для ремонта принадлежностей:

ремонтный комплект, он заложен производителем и входит в комплектацию к лодке;
строительный нож, ножницы;
валик либо металлическая пластина;
карандаш, маркер;
небольшая кисточка;
вода, мыло, ветошь;
любой растворитель, использование спирта допускается;
специальный клей для резиновых изделий.

Вышеперечисленный список инструментов потребуется при проведении ремонтных работ в домашних условиях либо на берегу водоема. Если повреждение необходимо устранить непосредственно на рыбной ловле, то эффективнее воспользоваться ремкомплектом и зажигалкой.

В стандартный ремкомплект входят материалы, позволяющие в походных условиях за короткое время ликвидировать причину разгерметизации судна. Набор состоит из тюбика специального клея, набора тканей ПВХ, диаметр которых составляет 40 мм и 80 мм (6 штук).

Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке

Инструкция по применению

Проблемный участок необходимо зачистить от различных загрязнений. Использование наждачной бумаги здесь неуместно, велика вероятность повреждения ткани. Такой вариант больше подойдет для сильно въевшейся грязи.
Рабочую поверхность обезжирить либо растворителем, либо ацетоном. Главное, во всем соблюдать меру, в противном случае резиновая ткань может разъесться.
Исходя из размера дефекта, вырезается заплатка нужной конфигурации. По размеру она должна на несколько сантиметров превышать реальные размеры дырки. Вырезанную заплатку прикладывают к поврежденному участку и с помощью карандаша обводят контуры.
Специальным клеящим составом смазывают внутреннюю сторону заплатки и место склеивания на лодке. Дать немного времени клею подсохнуть (10 мин.) и еще раз нанести на рабочие поверхности слой клея. Выдержать пару минут.
Склеивание поверхностей. С помощью фена необходимо слегка нагреть проблемное место и уже к нему приложить подготовленную заплатку. Главное условие – проверить участок на наличие воздушной прослойки. Чтобы проклеенное место лучше «схватилось», его нужно хорошо прокатать валиком. Эксплуатировать отремонтированное плавсредство лучше через 2 – 3 дня.

Для незначительных повреждений (царапин) вполне будет достаточно заполнить их клеем, но лучше применить заплату.

Для устранения дыр с диаметром свыше 5 см, рекомендуется использовать две заплаты: и с внутренней стороны, и с наружной. Первой должна быть приклеена внутренняя заплата, а уже после вторая.

II.Выбор клея. Каким клеем лучше клеить лодку пвх

Лучший клей для пвх лодок – клей, который идет в ремкомплекте. Он предназначен специально для ПВХ лодок и не должен преподнести неприятных сюрпризов. Обычно это «Уран» или «Десмакол». Правда «Уран» имеет свойство размягчаться при нагревании, и тогда заплата может отслоиться.

Если же приходится выбирать клей отдельно, то стоит приобретать только тот, который предназначен именно для ПВХ.

Есть два вида клея, на которые нужно обратить внимание в первую очередь:

Полихлоропреновый клей

– однокомпонентный состав, который создан для склеивания надувных лодок, гидрокостюмов и прорезиненных материалов. Не особо подходит для ПВХ, но на безрыбье, как говориться…

· Водостойкий
· Эластичный
· Высокопрочный
· Быстро схватывается
· Обеспечивает долговечность шва
· Прочный
· Термостойкий

Полиуретановый клей

для лодок ПВХ обладает теми же качествами, что и полихлоропреновый, отличается лишь прозрачностью и тем, что не желтеет. Разработан специально для лодок из ПВХ и это его существенный плюс перед другими клеевыми составами.

Не стоит при починке лодки их ПВХ пользоваться «Моментом» и ему подобными клеями, несмотря на то, что многие советуют их использовать. Герметичность и прочность такого клея в данной ситуации сомнительна. Да и долговечность тоже. А вот счистить его с места заклейки, чтобы нанести новый клеевой состав будет более чем проблематично. Скорее всего придется приклеивать по нему, а это снижает качество заплаты.

Двухкомпонентный клей для пвх лодок Bostik Vinycol 1520 (Бостик Виникол 1520) основан на полиуретане (с добавлением воска) в органическом растворителе.

Этот ПВХ клей может наноситься кистью и быстро сохнет.
Вулканизировавшийся клей Бостик для ПВХ лодок имеет высокую сопротивляемость к воде и влажности. Он как раз и предназначен для производства надувных лодок.

III.Устранение повреждений

По сути, все виды повреждений лодок ПВХ устраняются по одному методу, лишь с небольшим отличием.

Шаг 1. Зачистка

Место склеивания очищаем от загрязнений. Некоторые советуют использовать мелкую наждачку для зачистки, но это может только навредить поверхности. Покрытие лодки наждачная бумага стирает так же, как и все остальное, а это не совсем то, что повысит качество и долговечность лодки. Так что без особой нужды не стоит прибегать к такому кардинальному методу, разве что загрязнения очень прочно укоренились и по-другому от них не избавиться.

Шаг 2.Обезжиривание

Для идеального и прочного склеивания поверхность нужно обезжирить. Идеальным средством для этого послужит растворитель, можно так же использовать ацетон. Если нет ни того, ни другого, то подойдет спирт, но это только в крайнем случае. Обезжиривая лодку, нужно быть осторожным и не переусердствовать – растворители, хоть и туго, но разъедают поверхность лодки. Поэтому, всего должно быть в меру.

Шаг 3. Подготовка

· Вырезаем заплату. Она должна быть на пару сантиметров больше, чем пробоина.

· Прикладываем ее к повреждению и обводим карандашом контуры.

· Смазываем клеем саму заплату и место склеивания на лодке.

· Даем клею подсохнуть минут 10.

· Затем снова наносим слой клея на заплату и поверхность лодки.

· Ждем несколько минут. Клей должен немного подсохнуть, но схватываться.

Шаг 4. Приклеивание

· С помощью фена нагреваем обе поверхности, смазанные клеем. Нужно сделать это быстро, чтобы поверхность разогрелась, но клей не высох.

· Прикладываем заплату к поверхности, следя чтобы она легла строго по своим отрисованным и смазанным клеем контурам, а так же, чтобы между склеиваемыми поверхностями не оказалось воздуха.

· Хорошенько прокатываем место склейки твердым валиком или каким-либо аналогичным предметом, чтобы поверхности хорошо сцепились.

· Отправляем лодку сохнуть на 2-3 дня.

Незначительные царапины которые лишь оголили материал, достаточно просто залить клеем. Но можно, для пущей уверенности, поставить и заплату.

При повреждениях более 5 см ставятся две заплаты. Одна снаружи, другая изнутри. Сначала нужно приклеить ту, которая будет находиться внутри, потом наружную.

Повреждения превышающие 15 см должны устраняться специалистами, самостоятельно это сделать сложно. Да и ремонткомплект не рассчитан на такие серьезные пробоины – материала не хватит.

Метки: лодки, пвх, ремонт лодки, клеим пвх

Комментарии 46

Дорогая она. Нормально, если с обычной заплаткой не подлезть, тогда влил в месте прокола и нормально. Кстати, ту, что вы посоветовали уже перестают производить — в тюбиках как для обувного клея она быстро засыхает. Сейчас стали в алюминиевые тюбики наливать, вот как тут: www.korabli-piter.ru/shop…idkij-pvkh-zhidkaja-latka

И те же немцы сейчас гель сделали, чтобы длинные порезы чинить, он после засыхания как ткань с волокнами становится. Вон видео наснимали, нормально держит: www.korabli-piter.ru/shop…armirovannykh-tkanej-pvkh

Устанавливая носовой тент, клеил крепёж Момент- Кристалл.

клей рк-2. После склеивания уже не оторвать. Самому предстоит днище в лодке усилить. Пока на нем остановился. Обзоры и тесты есть на ютубе

Нормально Уран клеит. Клеил дыры сквозные через весь баллон диаметром 5х10 см. (за зиму в нескольких местах прогрызли насквозь- норы строили). Правильно пишут: первый слой сушишь феном, затем второй наносишь и нагреваешь (клей пузыриться начинает), потом складываешь склеиваемые поверхности и прикатываешь.Не оторвать.

Какой клей выбрать?

Для поклейки поливинилхлоридных изделий используются готовые клеи на акриловой основе. Небольшой расход и высокая адгезия отличает акриловые клеи. Популярным вариантом стал BOSTIK KU 320 – универсальный клей для виниловых плит, рулонных материалов, прочего.

Ceresit предлагает клей Thomsit К 188Е для работы с материалами на полимерной основе. Состав сохраняет липкость в течение получаса, он обеспечит надежное склеивание и долговечную облицовку.

Покупайте готовые смеси, они обладают низким расходом, ими удобно и просто клеить пвх плитку.
Перед использованием перемешайте клей без добавления воды.
Для нанесения состава на основание используйте зубчатый шпатель с зубьями 1 мм.
Мы разделили помещение на 4 зоны, промажьте клеем одну из них – дальнюю от входа.
Через 15 минут после нанесения клея на основание можно клеить плитку.
За эти 15 минут нужно успеть нанести клей на всю площадь рабочей зоны.

Клеевая лента (паутинка)

Существуют специальные кромочные прокладки в виде лент различной ширины. Они используются для укрепления поясов, манжет и планок. Клеевые ленты бывают разной плотности.

Кроме таких лент, есть и специальная лента — паутинка. Это полупрозрачная лента, на которой клеевое покрытие нанесено с обеих сторон. Благодаря этому клеевой паутинкой удобно пользоваться для закрепления подгибки низа изделия. С ее помощью можно закрепить аппликацию или мелкую заплатку, которые рекомендуется еще дополнительно и пристрочить.

Это интересно: Правила самостоятельного наклеивания багетов на потолок — распишем главное

Клеим резиновую лодку – пошаговая инструкция

Для ремонта поврежденной лодки необходимо приобрести клеевой состав в нужном количестве, а также раздобыть ряд прочих приспособлений.

Инструменты и средства

Чтобы восстановить целостность изделия, надо приготовить заплатку из любых подручных резиновых предметов, например, из старой камеры. В ряде случаев заплатка не потребуется, и дефект можно устранить только с применением клея. Также в разных ситуациях для работы могут потребоваться:

острый нож или ножницы;
средство для обезжиривания – спирт, толуол, уайт-спирит;
тряпка для протирания места склейки;
строительный фен или зажигалка;
крепкие капроновые нитки;
валик резиновый;
наждачная бумага;
маркер (карандаш).

Находим повреждения и определяем их степень

Чаще всего владелец лодки замечает, что она начала спускать, при накачивании или непосредственно на воде. Большие проколы видны невооруженным глазом. Если они не более 5 см размером, можно провести ремонт своими руками. Для ликвидации более крупных дефектов придется обратиться в мастерскую или шиномонтаж. Конечно, заплатку можно приклеить и на большую дырку, но она вряд ли выдержит большое давление.

Как обнаружить маленькие дырочки? Вот основные способы:

Опускание накачанной лодки в воду. При наличии пробоин воздух из них будет выходить пузырьками. Правда, в мутной речной или озерной воде заметить их порой бывает сложно.
Смазывание мыльным раствором. Если надутую камеру смочить мыльной пеной, последняя при выходе воздуха из дырки начнет сильно пузыриться.

Когда прокол локализован, его нужно обязательно пометить ярким маркером или карандашом. Даже самые мелкие отверстия следует заделать, ведь под давлением их расширение – дело времени.

Устранение повреждений

Многие дефекты небольшого и среднего размера убираются по одной и той же схеме, важно только соблюсти правильную последовательность действий

Зачистка

Вначале область дефекта нужно очистить от любой грязи, пыли. Некоторые мастера предпочитают провести дополнительную обработку материала наждачкой, но если есть риск повреждения ПВХ, этот пункт лучше пропустить. Достаточно будет хорошо вымыть проблемный участок и просушить его.

Обезжиривание

Идеальным средством для устранения жировой пленки является спирт (водка) – этот растворитель наверняка не повредит ПВХ. С ацетоном и прочими растворителями надо быть намного осторожнее, так как они способны разъедать материал. Протирать его надо без усилий, мягким ватным диском.

Подготовка

После мытья, сушки и обезжиривания поверхности лодку укладывают на ровное основание, растягивают, чтобы не было складок. Некоторые клеи предполагают нагрев поверхности, для чего потребуется строительный фен. О времени прогревания можно подробно прочитать в инструкции к клею.

Также в качестве предварительных мероприятий выступает изготовление заплатки. Идеальный вариант – взять готовую из ремкомплекта. Если это невозможно, вырезают латку из резины. Она должна быть больше самой пробоины на 3-5 см в диаметре, перекрывая дырку с каждой стороны. Заплатку делают круглой или овальной, главное, чтобы она не имела острых углов, в противном случае срок ее службы уменьшится.

Приклеивание

Если требуется разогревание поверхности, проходят по ней строительным феном, после сразу укладывают заплатку, чтобы материал не успел остыть. Когда нагревания не требуется, смазывают клеем основание и латку, выжидают 5-10 минут, после плотно укладывают кусок резины на область прокола. Далее тщательно прокатывают по основанию резиновым валиком, прижимают место прессом и отправляют для просушки на 2 суток (минимум).

Какой клей выбрать

Современный рынок ремонтных комплектов, принадлежностей и веществ балует владельцев надувных лодок богатым изобилием. Практически каждый тюбик снабжен подробной инструкцией для самостоятельного ремонта ПВХ лодки. Однако не все производители пишут о преимуществах и недостатках клея. Рассмотрим самые популярные и ходовые марки и расскажем, какой клей выбрать.

Момент

Эта известная марка давно зарекомендовала себя в качестве сподручного средства для надежного склеивания различных материалов.

Доступный, легко найти в массмаркете;
Водостойкий, подходит для водомоторной категории;
Удобный и простой в обращении.

Повреждается от длительного пребывания на солнце;
Подвержен распаду при контакте с бензином, маслами и прочими растворителями;
Высокотоксичный.

Нанести клей на склеиваемую поверхность тонким слоем по шву и в форме решетки по заплате.
Выждать от 7 до 12 минут.
Плотно прижать к поверхности на 1-2 минуты.
Дать соединению просохнуть до 12 часов.

Kleyberg (Клейберг)

Отечественный профессиональный клей для ремонта лодок из ПВХ. Полиуретановый состав вкупе с органическими растворителями и стабилизирующими добавками наделяет клей Kleyberg (Клейберг) не только выгодными преимуществами, но и недостатками.

Водостойкость;
Плотная консистенция;
Высокая сцепкость.

Теряет клеевые свойства при низкой температуре;
Необходимо хранить при температуре не ниже +15 градусов по Цельсию.

Выдавить тонкий слой клея на обе склеиваемые поверхности.
Дать выдержку и просушить феном при температуре от 20 до 30 градусов по Цельсию.
Нанести повторный клеевой слой и выдержать до 2 минут.
Плотно сомкнуть склеиваемые стороны и придавить грузом.
Оставить под прессом на 12 — часовую сушку.

Texacol (Тексакол)

Эта марка широко применяется не только для ремонта, но и для производства ПВХ лодок. Состав клея разработан для высокой цепкости полиуретановых материалов и поливинилхлорида армированного типа.

Выпускается однокомпонентного и двухкомпонентного вида;
Не нуждается в нагревании феном;
Высокая сцепкость.

Необходимо разбавлять отвердителями Десмодур для термостойкости латки.
Проявляются при несоблюдении инструкции.

Перемешать клей с отвердителем в соотношении 6%.
Обезжирить ремонтную поверхность.
Нанести клей тонким слоем и оставить на 10-12 минут.
Крепко соединить склеиваемые детали и оставить сушиться на 12 часов.

Bostik (Бостик)

Полиуретановый, двухкомпонентный клей Bostik Vinycol 1520 (Бостик Виникол) производится на основе каучука и органического растворителя. Двухкомпонентный состав Бостика представляет собой клеевое вещество и отвердитель.